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普悠玛翻车前急煞2次台铁员工分析「第3次遇大弯」出事
  普悠玛发生出轨意外酿成18死187伤,也是台史上东部铁路伤亡最惨重的事故,事故原因仍待调查厘清,但车上乘客脱困指出,列车翻车前有两次无故紧急煞车,一名台铁员工在脸书PO文分析,认为是车辆保养问题酿祸。

台铁台北电务段一名黄姓员工,昨晚在脸书以个人电机专业与物理定理分析普悠玛出轨原因,「列车翻车前有两次无故紧急煞车,显然电控系统故障会无故自动煞车」。

黄姓员工推测,列车很可能是在300米的弯道发生第3次无故自动煞车,由于弯道的离心力加上急煞车,而且是最重的火车头急煞车,煞车力最大,断电的驱动马达有如汽车下坡的引擎煞车,有如我们骑机车急煞前轮造成翻车,后面几节车箱由于物理运动惯性向前冲,越后面的车箱冲撞翻车的力道会越重,伤亡也很可能会越重。

黄姓员工认为,事故原因是车辆保养问题,不是有人搞轨、恐攻等阴谋论。也批评台铁视劳基法为无物、人力不足、技术断层、虚假文化、弊案连连、出包频频累积下来的恶果。

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